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今年,长治人将圆“高铁梦”

近日,记者走进太焦高铁长治东站站前广场建设现场,只见吊塔林立,混凝土泵车、铲车等设备正在作业,上千名建设者在各自的岗位紧张施工。作为太焦高铁重要的配套基础设施,该站前广场不断加快进度,目前正在进行主体结构施工。

不仅仅是长治东站,武乡西站、襄垣东站、长治南站等站房工程均已于去年10月开工建设,预计今年6月底可完成主体工程。与此同时,截至去年年底,太焦高铁项目长治段桥梁工程、隧道工程全部完工,路基工程完成99.8%。铺轨工程完成47公里,道岔完成24组。眼下正是寒冬腊月,但是在太焦高铁武乡县段施工现场,依旧呈现出一幅忙碌的画面,大型铺轨机把一组组500米长的钢轨平稳放置在轨枕上。太焦高铁山西段设有一个铺轨基地,承担全省境内所有铺轨任务,该基地沿途经过武乡县聂村、西城村、沁县松村3个村庄。面对铺轨作业标准高、交叉作业面多、工期短时间紧等困难,施工单位不断优化方案和资源配置,确保轨道铺设按照计划有序推进。

太焦高铁目前是我市境内的唯一高铁客运专线,线路总长约360公里,我省境内328.178公里,全线共设13个车站,其中在我市设武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治南站4个站点,设计速度250公里/小时,设计运输能力4000万人/年,该专线我省段已于2016616日正式开工建设,今年将全面建成通车。

太焦高铁开通后,从太原到焦作用时将缩短为2个小时,而长治到太原也仅需1小时左右,不仅能为市民提供便捷的交通环境,实现了长治人的“高铁梦”,同时也将促使长治快速融入京津冀经济圈,为未来长治发展注入源源不断的活力。(记者丁德令)

(来源:上党晚报

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