本报记者 狄媚婷
身穿统一的蓝色骑手服装,骑着一辆电动自行车,每天穿梭在城市的大街小巷中,今年31岁的路阳是“饿了么”的一名外卖骑手,进入这一行已经5年,从最开始的懵懵懂懂,到现在成为资历最老的骑手之一,路阳经历了很多。
噔噔噔……伴随着一阵快速的脚步声,一个蓝色的身影闪过,然后熟悉地走到一个住户房间门前敲起了门:“你好,这是您的外卖。”等顾客打开门接过外卖,热情的声音再次响起:“祝您用餐愉快,再见。”说完这个身影快速下楼,骑上电动自行车赶往下一个顾客的住址。这样的动作和话语,路阳每天要重复几十遍。他说:“我每天要送几十个订单,有电梯的小区还好,我们还能省点力气,没有电梯的小区只能步行上楼,有时候为了节省时间,还得跑着上楼。最开始我上到4楼就开始喘气,现在每天上下几十层,对我来说都不是事。”
说到路阳,领导、同事们都说他有两个特点。一是热情,无论对同事还是顾客,总是笑脸相迎,笑起来特别阳光,从来没有和顾客发生过一起纠纷,二就是特别认真负责,在疫情防控期间,“饿了么”平台要求骑手每天2次测温、2次消毒,配送期间戴口罩,坚持一周2次核酸,严格落实“无接触送达”服务。从消毒到测温再到配送,路阳都一丝不苟地严格按要求完成。
他的同事们说,最佩服路阳的就是,从业5年来他从来没有出过一次交通事故。对于外卖小哥来说,由于配送时间要求严格,一些骑手为了赶时间就会出现逆行、超速等交通违法行为,甚至还会发生剐蹭、碰撞等交通事故。这些情况对于路阳来说,5年来没发生过一次,他总是说:“遵守交通规则是每个骑手最应该做到的,不遵守交通规则不仅是对自己的不负责,也是对他人的不负责任。一旦发生交通事故,不仅个人有损失,还耽误了顾客用餐,岂不是得不偿失。”
每天上午10时到下午2时,下午5时到晚上9时30分,是路阳固定的工作时间,也是送餐的高峰期,顾客的订单一单接着一单,路阳几乎没有喘息的时间。直到高峰期结束,路阳才能回家吃上迟到的午饭和晚饭。路阳说:“每当把订单顺利送到顾客手中,听他们说一声谢谢,我都会特别高兴,为有需要的顾客提供最大方便,就是我的追求。”
(来源:上党晚报)
[编辑:宋卓清]
|